Remont drogi krajowej Zimna Woda - Szebnie

Dobiega końca procedura przetargowa na zadanie "Remont drogi krajowej nr 28 w km 213+482 – 217+800 odc. Zimna Woda - Szebnie". Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to prace rozpoczną się w najbliższych tygodniach.

Aktualnie jest to najbardziej zniszczony fragment tej drogi między Jasłem a Krosnem. W ostatnich latach wydarzyło się tu kilka wypadków, do których stan nawierzchni mógł się znacząco przyczynić.

Szkoda jednak, że będzie to tylko remont a nie choćby częściowa przebudowa bo w ramach dostępnego miejsca mógłby powstać dodatkowy pas ruchu w Zimnej Wodzie i wydzielony lewoskręt w drogę do Tarnowca.

Szczegółowe dane można znaleźć w ogłoszeniu o zamówieniu na stronie GDDKiA. Poniżej kilka podstawowych informacji o inwestycji (odpowiada Joanna Rarus z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad):

- Jaki będzie zakres tego remontu, czy tylko naprawa nawierzchni czy również w jakimś stopniu modernizacja (np. poszerzenie jezdni, dobudowanie utwardzonego pobocza, dodatkowego pasa dla powolnego ruchu pod górę w Zimnej Wodzie, osobnego pasa do lewoskrętu na skrzyżowaniu z drogą do Tarnowca w Szebniach, obniżenie wzniesienia w Szebniach (między drogą do Tarnowca i drogą do Przybówki)?
Zakres robót obejmuje pas drogowy DK28 Zator – Medyka na odcinku o długości 4,318km. Nie przewiduje się w ramach tych robót żadnych robót modernizacyjnych.
W ramach planowanego remontu drogi przewiduje się przywrócenie jej parametrów technicznych i eksploatacyjnych poprzez wykonanie:
• frezowania nawierzchni bitumicznej
• odtworzenia nawierzchni bitumicznej
• remont poboczy i zjazdów
• remont chodników
• remont zatok autobusowych
• oczyszczenia i odmulenia rowów odwadniających i przepustów
• odtworzenia oznakowania pionowego i poziomego
• odtworzenia urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

- Jakie procedury przetargu jeszcze pozostały do wykonania i kiedy jest spodziewane podpisanie umowy z wykonawcą?
Ze spraw formalnych, Wykonawcy pozostało jeszcze tylko wniesienie zabezpieczenia finansowego umowy. Kolejnym etapem będzie podpisanie umowy, co stanie się najpóźniej początkiem przyszłego tygodnia.

- Jaka firma została wybrana do realizacji zamówienia, za jaką kwotę i kiedy planowane jest rozpoczęcie i zakończenie prac?
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma EUROVIA Polska S.A. na kwotę 9 235 942,58 i z tym wykonawcą planowane jest podpisanie umowy. Rozpoczęcie robót uzależnione jest od tego kiedy wykonawca przedstawi wszystkie dokumenty upoważniające do przekazania placu budowy, a więc stanie się to najprawdopodobniej na przełomie lipca i sierpnia br. Zakończenie robót, wg umowy, to 30.11.2014r.

- Jak będzie zorganizowany ruch w trakcie remontu (czy w kolejnych etapach będzie ruch wahadłowy na kolejnych pododcinkach drogi)?
Projekt tymczasowej organizacji ruchu opracowuje wykonawca a więc dzisiaj nie jestem w stanie odpowiedzieć jak będzie ona dokładnie wyglądała, czy będzie podział na odcinki lub pododcinki z ruchem wahadłowym. Projekt organizacji ruchu Wykonawca przedłoży do zatwierdzenia po podpisaniu umowy.

Widok trasy przed remontem