5 miesięcy bez pociągów, rewitalizacja linii kolejowejW związku z kolejnym etapem prac na linii Rzeszów - Jasło, od 1. kwietnia do końca sierpnia zostanie zawieszony ruch pociągów. Nie będzie również zastępczej komunikacji autobusowej.
Trwa modernizacja linii kolejowej nr 106 Rzeszów - Jasło. Efektem tych prac będzie między innymi skrócenie czasu przejazdu pociągów między Jasłem a Rzeszowem (więcej o projekcie).
Po zimowej przerwie, w kwietniu ma się rozpocząć kolejny etap prac. W związku z tym, w okresie od 1 kwietnia do 31 sierpnia 2014 zostanie zawieszony ruch pociągów na tej trasie. Zawieszone będą także połączenia z Jasła do Zagórza bo z powodu remontu, szynobusy nie miały by się jak tam dostać z Rzeszowa gdzie mają swoją bazę (teoretycznie możliwy byłby dojazd okrężna trasą przez Tarnów i Stróże lub zorganizowanie obsługi szynobusów w Zagórzu ale wiązałoby się to z dodatkowymi kosztami).
Tym razem jednak, inaczej niż dotychczas, na czas zamknięcia toru nie zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza (a przynajmniej na razie nie jest zapowiadana). Wydaje się to ryzykownym sposobem walki o klienta. Skoro przez tak długi czas nie będzie ani pociągu ani nawet komunikacji zastępczej to osoby korzystające jeszcze z transportu kolejowego będą zmuszone znaleźć inny środek transportu. A jeśli już znajdą to mogą przy nim pozostać na stałe. Dziwi również brak komunikatów o zawieszeniu połączeń. Gdy np. 9 marca zmieniał się rozkład jazdy - komunikaty były z dość dużym wyprzedzeniem, teraz gdy zmiana jest zdecydowanie istotniejsza - komunikatów brak.
Przewozy Regionalne informują, że w okresie od 1.IV - 31.VIII.14r. Organizator Przewozów nie zamówił przewozów na linii nr 106/108.
Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego (Organizatora Przewozów) wyjaśnia:
W 2014 r. od 1 kwietnia do 31 sierpnia 2014 r. Województwo Podkarpackie nie będzie organizowało i finansowało kolejowych przewozów pasażerskich w relacji Rzeszów - Jasło i Jasło - Zagórz. Powyższe podyktowane zostało pracami rewitalizacyjnymi, które będą prowadzone przez zarządcę infrastruktury PKP PLK S.A. w ramach projektu pn. "Poprawa dostępności linii kolejowej poprzez przebudowę niektórych elementów infrastruktury na odcinkach linii kolejowej nr 106 Rzeszów - Jasło w ramach RPO WP na lata 2007-2013. We wrześniu br. ruch pasażerski na liniach nr 106 i nr 108 zostanie przywrócony.
Powyższa decyzja uwarunkowana była również brakiem środków finansowych na świadczenie usług użyteczności publicznej w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich.
Zaznaczyć należy, że prace torowe w tym zamknięcia linii kolejowych stanowią utrudnienia w realizacji kolejowych przewozów pasażerskich i skutkują odpływem pasażerów. Praktyka jednak wykazała, że wprowadzenie komunikacji zastępczej generuje koszty, a nie przeciwdziała spadkowi frekwencji.
Przy okazji kilka informacji od Biura Prasowego UMWP na temat możliwości i planów związanych z przewozami pasażerskimi na liniach 106 (Rzeszów - Jasło) i 108 (Stróże - Krościenko).
Odnośnie zwiększenia atrakcyjności oferty, która aktualnie (2 pary połączeń dziennie) jest skierowana do bardzo nielicznego grona potencjalnych pasażerów:
Województwo Podkarpackie jest w trakcie uchwalania planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Podkarpackiego. Powyższy dokument przewiduje kontynuowanie kolejowych przewozów pasażerskich na liniach 106 i 108 oraz docelowo zwiększenie ilości uruchamianych pociągów na ww. liniach.
Odnośnie wydłużenia połączeń, np. za zachód od Jasła w celu skomunikowania z pociągami do Tarnowa i Nowego Sącza:
Dla połączeń w relacjach Jasło-Nowy Sącz (Tarnów) dłuższy odcinek tej relacji znajduje się na terenie Województwa Małopolskiego. W przypadku podjęcia przez Województw Małopolskie inicjatywy uruchomienia ww. połączeń, Województwo Podkarpackie rozpatrzy możliwość wygospodarowania środków na rekompensatę należną Operatorowi za wykonywanie przewozów na terenie Województwa Podkarpackiego.
Odnośnie budowy łącznicy Przybówka - Krosno Turaszówka lub Szebnie - Jedlicze Męcinka mającej skrócić czas przejazdu na trasie Krosno - Rzeszów:
Budowa łącznika kolejowego spinającego linię nr 108 Stróże Krościenko z linią 106 Rzeszów Jasło rozpatrywana jest do realizacji w perspektywie finansowej na lata 2014-2020, przy udziale środków unijnych. Na chwilę obecną niemożliwe jednak jest określenie, który wariant zostanie przyjęty do realizacji. Wybór najkorzystniejszego wariantu wytrasowania przebiegu łącznika zostanie dokonany dopiero po sporządzeniu studium wykonalności.
